От имени всей большой команды фонда «Земля нижегородская» сердечно поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем Учителя! Невозможно переоценить значение профессии учителя для общества.
Каждый человек хочет своему ребенку только добра. А от образованности и уровня культуры каждого отдельного человека зависит то, в каком обществе будет жить идущее на смену нам, взрослым, будущее поколение. Мы все хотим одного — чтобы Россия была сильной и независимой державой. Развитые государства всегда рассматривали образование как фактор своей национальной безопасности. Стабильность и благополучие страны напрямую зависят от преобладания в обществе образованных, профессиональных, любящих трудиться и созидать людей. Именно в средней школе в ребенка закладываются базовые знания по основным предметам. Воспитание имеет не меньшее значение, чем образовательный процесс. Вы, уважаемые педагоги, как никто другой понимаете, как важно воспитать самостоятельно мыслящего человека, отвечающего за свои действия, за результаты своего труда. Огромная самоотдача, энтузиазм, глубокие знания, любовь к детям — вот пример вашего ежедневного героизма без громких слов. Глубокая благодарность всем учителям истории, педагогам — организаторам за сотрудничество по историко-патриотическому маршруту «Дорогой Единства»! Убежден, что новые знания и впечатления, полученные школьниками во время исторического похода, послужат делу патриотического воспитания. Желаю всем ярких педагогических побед, новых свершений и профессиональных успехов!
Руководитель проекта «Дорога Единства», почетный гражданин Нижнего Новгорода Александр Сериков
Актуальное интервью с наставником маршрута «Дорога Единства»
После общения в Нижегородском кремле с участниками историко-патриотического маршрута «Дорога Единства» — студентами Нижегородского индустриального колледжа — наставник проекта Геннадий Александрович Суворов ответил на вопросы нашего корреспондента.
— Геннадий Александрович, сегодня перед первокурсниками индустриального колледжа вы выступили в роли наставника. Вы — общественный деятель, входите в состав Общественной палаты Нижегородской области,в недавнем прошлом крупный руководитель производства, чиновник высокого ранга, преподаватель высшей школы и признанный знатокаистории, становления и развития всех крупнейших промышленных предприятий Нижнего Новгорода. По долгу службы и зову сердца вы всю жизнь общаетесь с подрастающим поколением. Интересна ваша оценка маршрута «Дорога Единства».
— Высоко оцениваю этот проект, поэтому с удовольствием принял предложение своего коллеги по Общественной палате Нижегородской области Александра Алексеевича Серикова выступить наставником историко-патриотического маршрута и провести экскурсию для студентов на выставке оружия в Кремле. Более того, не понимаю почему этот проект у нас не появился раньше. Очень важный, очень нужный и своевременный проект. Многие студенты и школьники, которые приходят в Нижегородский кремль по маршруту «Дорога Единства» на выставку вооружения, вообще впервые узнают о том, что происходило у нас на территории Горьковской области и какие виды оружия для фронта выпускались в годы Великой Отечественной войны.
— Заинтересовала эта тема студентов? Слушали со вниманием?
— Должен сказать, что студенты индустриального колледжа, расположенного в Автозаводском районе, слушали широко раскрыв глаза о событиях, происходящих на Автозаводе в тот героический период времени. К сожалению, они не знали того, что Горьковский автомобильный завод был построен всего за восемнадцать месяцев, не знали и о том, какие колоссальные усилия предпринимались народом на площадке бывшей деревни Монастырки, чтобы за такой короткий срок появился автомобильный гигант. А о таком героическом прошлом следует знать молодежи. Рассказал ребятам о том, что в предвоенные годы был построен не только автомобильный, но и авиационный завод, машиностроительный (тогда он назывался артиллерийским, заводом «Новое Сормово», так как отпочковался от завода «Красное Сормово»), станкозавод. Все объекты просто колоссальные.
— Прежде, чем рассказать о видах вооружений, выпускавшихся на предприятиях Горького в годы войны, вы затронули целые пласты истории?
— Чтобы у студентов сложилась объективная картина, конечно, мы затронули разные темы. Студенты с удивлением узнали, что в 1920 году численность населения Нижнего Новгорода составляла всего около 200 тысяч человек — по современным меркам город-то был небольшой. Задал вопрос ребятам: как, на их взгляд, можно было создать такую мощную индустриальную базу при населении в 200 тысяч? Рассказал им подробно о том, как самоотверженно работали люди, как совершили невозможное. В ответ — восторг в глазах, изумление. Напомнил, что механизмов было мало, их катастрофически не хватало, поэтому использовался в основном ручной труд, в том числе и на строительстве автозавода (начинали с трех экскаваторов, а позже появилась и другая техника).
— Что вы считаете самым важным при общении с молодежью? Чтобы они как можно больше фактов запомнили?
— Нет, самое важное, на мой взгляд, наставнику затронуть эмоциональные струны в душе молодых людей, рассказать о том что связывает нас в единое целое как народ, показать на конкретных примерах и преемственность поколений нашего великого народа, и героизм, и подвижничество, и величие души, и проявление самых лучших человеческих качеств. К сожалению, многого не расскажешь за 45 минут, но выборочно что-то удалось. Далеко не все знают о подвиге героя Советского Союза Юрии Смирнове, хотя центральная улица на Автозаводе, расположенная недалеко от Дворца культуры, носит его имя. Кто такой Юрий Смирнов, что за подвиг он совершил? Я рассказал студентам — у них слезы на глазах. Восемнадцатилетнего парнишку немцы распяли в блиндаже, пытали жестоко, а он жестко отвечал немцам, пока мог, ни слова не сказал на допросе о том, куда двинулся советский десант, с какими целями. Это же высший уровень духа, верности долгу и воинской присяге советского солдата, красноармейца, комсомольца. Посоветовал ребятам сходить на улицу Юрия Смирнова, найти мемориальную доску, цветочки положить в память об этом выдающемся молодом человеке, почти их ровеснике.
— Об этом студентам почему-то не рассказывают преподаватели, не рассказывали и в школе… История — серьезнейшая дисциплина, которая формирует мировоззрение человека.
— Думаю, что сейчас более углубленно начали преподавать отечественную историю. Почему такие встречи с молодежью важны? Потому что многие детали знают только умудренные жизнью люди, прошедшие трудовой путь на этих знаменитых оборонных предприятиях. Я рассказал студентам о Василии Гавриловиче Грабине — главном конструкторе артиллерийских систем, рассказал про пушку ЗИС-3. Понимаете, когда рассказываешь в классе и показываешь пушку на плакате, — это одно, а когда рассказываешь о пушке, которая стоит рядом, — эмоции помогут впечатления от рассказа сохранить в памяти более основательно.
Есть такие детали, которые в учебниках не найдешь. Рассказал о том, как запускали производство Т-34 в самом начале войны на заводе «Красное Сормово». Мало кто знает, что главную роль в создании мощностей и организации производства сыграл главный инженер Григорий Иванович Кузьмин. Помнят Е.Э. Рубинчика — директора завода, но Рубинчик появился на заводе в мае 1942 года, а основные работы по строительству цехов, созданию мощностей, решению всех сложнейших проблем, которые возникали при постановке на производство танка Т-34, — это все было в руках Кузьмина. Тем более, что директор завода Дмитрий Васильевич Михалев болел в тот период времени, потому Кузьмин и выполнял обязанности на двух должностях — и главного инженера и директора завода, он руководилстроительством, готовил производство в самые жесткие сроки. Первого июля 1941 года было принято постановление Государственного Комитета Обороны об организации производства танков, а в сентябре танки уже надо было выпускать из ворот завода. Как инженер я это оцениваю как выдающийся подвиг. В этот момент на заводе мощностей под производство танков просто не было — завод выпускал подводные лодки, а, согласитесь, танк и подводная лодка — совершенно разные машины, совершенно другое нужно оборудование, которое надо где-то добыть, освоить, и это в тот период, когда уже началась война.
— И для мирного времени задача не из легких.
— Вот все эти вопросы наши предшественники решали. Один сюжет по созданию Т-34 вызвал у студентов глубокий интерес. Как я сказал, 1 июля вышло постановление ГКО, а 3 июля из Харькова самолетом были доставлены фотографии танка и некоторые чертежи. В этот же день был подписан приказ директора завода об организации производства. Чертежей нет. Я не понимаю как можно было по фотографиям начинать подготовку производства, но приказ есть приказ, поэтому только по части чертежей пошла подготовка, только позже привезли еще чертежи.
Но самая огромная проблема — двигателя для танка не было. Его должны были поставлять с Харьковского завода, но в июле завод уже готовился к эвакуации, подступали немецкие войска, шли бомбардировки, предприятие нужно было вывозить, поэтому на производственную программу предприятие уже не работало. Задаю студентам вопрос: «Как танк без двигателя может служить Красной армии?» — отвечают: «Никак. А как же смогли сделать?» Рассказываю, что нашли другой двигатель в Горьком, — вот такая была создана мощная индустриальная система. Оказывается, внутри Горьковского автомобильного завода был еще завод по производству авиационных двигателей (500-сильный) для истребителей нашего ГАЗиСО (Горьковского авиационного завода имени Серго Орджоникидзе). И вот специалисты — инженеры, конструкторы Автозавода и «Красного Сормова» искали решение как этот авиационный двигатель применить для танка Т-34. Самое удивительное было в том, что нашли решение: и двигатель вписали, и танки пошли. До мая 1942 года все танки Т-34 завода «Красное Сормово» комплектовались авиационными двигателями, выпускавшимися на Горьковском автомобильном заводе. Только в мае, после эвакуации заводов за Урал, заработала основная технологическая цепочка, и пошли родные двигатели. Вот такие удивительные вещи ребята имеют мало шансов услышать на уроках истории. А люди, совершавшие эти трудовые подвиги и ковавшие Победу в тылу, еще недавно жили с нами. Рассказывать об этом молодежи нужно обязательно.
— Геннадий Александрович, на ваш взгляд, полезны ли стенды выствки «Город трудовой доблести. Как это было», подготовленные «Российской газетой» и фондом «Земля нижегородская», которые были недавно размещены около образцов оружия Победы? Читают их школьники, студенты, туристы?
— Стенды полезны. Я прошелся по этой выставке, посмотрел, — вдруг чего-то я не знал? Да и в Кремле теперь не каждый день бываю. Плакаты важны, информативны, потому что на выставке оружия, к примеру, представлен миномет, его название и каким заводом выпускался. Когда же появляется предыстория, некоторая расшифровка, информация по заводу, по людям, — это существенно дополняет представление о предмете. Важно, что размещена фотография директора ГАЗа Ивана Кузьмича Лоскутова, главного конструктора Липгарта Андрея Александровича (и по другим предприятиям — аналогично). Лично видел, что люди, которые находились в тот момент в Кремле, стенды рассматривали, читали. Важно, что у школьников и студентов есть возможность пообщаться с наставниками, у которых есть знания, опыт работы на производстве, в органах власти, в общественных организациях, потому что объем информации у наставников совсем другой. Эта дополнительная информация ложится на базовую, которая была дана в школе. Еще раз подчеркну, что сегодня к истории интерес в обществе повышается, выпускаются новые учебники истории, в которых исправляется «кривоколенная» информация в пользу исторической правды и справедливости. Поэтому живое общение — это очень и очень важно.
— Важно, что период замалчивания достижений советского периода остался в прошлом. Стыдно не знать в честь кого названа улица в твоем районе.
— Значительная часть того, что было достигнуто в Советском Союзе, было взято капиталистическими странами, в чем я лично убеждался не раз. Я работал на ГАЗе и передо мной стояли большие задачи по контактам с иностранными компаниями, поэтому я бывал на различных предприятиях и видел как на этих предприятиях внедрялись методы, которые были рождены в Советском Союзе. Например, отмечались лучшие работники на предприятиях в Германии, в Америке в Детройте, подводились ежемесячно итоги среди изобретателей — кто какие лучшие предложения внес, какой экономический эффект это дало. Это взято из нашей советской действительности. Понятно, что важно ключевое отличие капитализма от социализма, — в частной или общественной собственности находится собственность на средства производства. И даже капиталисты широко применяли продажу акций предприятия работникам, чтобы они чувствовали себя совладельцами того или иного предприятия.
— Спасибо, Геннадий Александрович, за ваши ответы и интерес к маршруту «Дорога Единства». С вами очень интересно было «пройти» по части маршрута. Важно, чтобы как можно больше студентов, школьников услышали вас, потому что вы обладаете уникальными знаниями.
— Если пригласят — готов выступить наставником и у других групп.
Фонд «Земля нижегородская» объявил о старте конкурса патриотического плаката «Традициям верны» в рамках проекта фонда «Нижегородцы для России». Презентация конкурса прошла на прошлой неделе в Доме творчества юных Нижегородского района.
Благодарим нашего информационного партнера газету «День города» за статью о конкурсе.
Историко-патриотический маршрут «Дорога Единства» предполагает участие школьников в нескольких творческих конкурсах по итогам исторического похода: фотоконкурс, конкурс патриотического плаката, викторина «Дорога Единства» и Дневник похода. Каждый педагог, который провел свой класс или сборную школьную группу по памятным местам маршрута, обладает полной информацией о Положениях о творческих конкурсах, зарегистрирован в тематических группах в социальных сетях. Обращаем внимание уважаемых педагогов на письменную конкурсную работу «Дневник путешественницы во времени. Поход сквозь века», выполненную ученицей 9 «Б» класса школы №14 им. В.Г. Короленко Ольгой Фортунатовой под руководством учителя русского языка и литературы Елены Юрьевны Коптеловой.
Работу отличает творческий личностный подход, продуманная композиция, нестандартный подход к осмыслению содержания маршрута, образность, несомненная литературная одаренность автора. Такой Дневник похода претендует на публикацию в будущем просветительском сборнике «Гений места. Единство».
Спасибо Ольге Фортунатовой и Елене Юрьевне Коптеловой за творческую работу, пропущенную через сердце.
Сегодня в газете «День города. Нижний Новгород» вышел материал шеф-редактора Елены Крюковой о круглом столе, организованном благотворительным фондом «Земля нижегородская» с учителями истории, которые провели своих учеников историко-патриотическим маршрутом «Дорога Единства».
Сегодня в газете «День города. Нижний Новгород» опубликовано интервью с председателем городской Думы Нижнего Новгорода Олегом Вениаминовичем Лавричевым. Спикер Думы выступил наставником историко-патриотического маршрута «Дорога Единства».
Главная тема проекта — единство нижегородцев во время Народного ополчения, в годы Великой Отечественной войны и современной России.
25 сентября 2023 года студенты группы ТиГ-11 стали участниками первого похода по маршруту проекта. Экскурсоводом для студентов этой группы выступила педагог спец. дисциплин по специальности «Туризм и гостеприимство» — Гребенщикова Наталья Валерьевна.
Экскурсия началась в Нижегородском государственном художественном музее у знаменитой картины Константина Маковского «Воззвание Минина». Финальной точкой маршрута стал Памятник Минину и Пожарскому. Также на маршруте ребята посетили: памятник В.П. Чкалову, мемориал «Частям и соединениям, сформированным в городе Горьком и Горьковской области в годы Великой Отечественной войны» 1941 — 1945 гг., выставку «Горьковчане — фронту», памятник основателям Нижнего Новгорода, могилу К. Минина, мемориал «Вечный огонь», Ивановскую башню кремля (экспозиция «Подвиг народного единства»), обелиск в честь К. Минина и Д.М. Пожарского, площадь Народного Единства.
Наставником для данной группы стал депутат Законодательного Собрания Нижегородской области, председатель комитета Законодательного Собрания по транспорту и дорожному хозяйству, заместитель председателя комитета Законодательного Собрания по экономике и промышленности — Солдатенков Владимир Иванович. Наставник группы рассказал студентам о самых важных объектах выставки военной техники «Горьковчане — фронту», а также о том, как работал Горьковский автомобильный завод в те далекие военные годы. «Провожу цикл встреч со школьниками и студентами. Уверен, что наши встречи способствуют воспитанию патриотизма у молодежи. Ребята должны знать, помнить и чтить великую и славную историю нашего города. Для меня особенно важна эта встреча, потому что ребята – будущие экскурсоводы и профессионалы в туриндустрии. Эта сфера сейчас лидирует в области и показывает высокие результаты. Для ее будущих профессионалов особенно важно знать историю своего родного города, страны. Планирую и дальше проводить такие встречи со студентами», — отметил Владимир Солдатенков.
В экскурсионном походе со студентами принял участие руководитель проекта, председатель Правления Нижегородского регионального благотворительного фонда «Земля Нижегородская», лауреат премии города Нижнего Новгорода, депутат городской Думы города Нижнего Новгорода I и II созывов, депутат Законодательного Собрания Нижегородской области III и IV созывов, доктор социологических наук, профессор, кандидат экономических наук, почетный гражданин города Нижнего Новгорода — Сериков Александр Алексеевич, который внес свои ценные дополнения по каждой экспозиции маршрута. Администрация колледжа выражает Александру Алексеевичу слова благодарности за предоставленную возможность нашим студентам принять участие в данном проекте, прикоснуться к истории родного края и пройти маршрут от начала до конца.
У мемориала «Вечный Огонь» студенты нашего колледжа прочитали отрывок из стихотворения нижегородского поэта Юрия Адрианова «Огонь часовой горы» и возложили цветы, отдав дань памяти погибшим в годы Великой Отечественной воны.
Весь маршрут группу сопровождал советник директора по воспитанию и взаимодействию с общественными объединениями — Галамек Алексей Сергеевич. В конце маршрута студенты поделились с ним своими эмоциями и отметили, что они остались под приятным впечатлением, что данная экскурсия была не только полезной, но и увлекательной, а также рассказали о самых запоминающихся точках на маршруте.
«В результате участия в экскурсионном походе каждый студент получил новые знания по истории России, открыл для себя родной Нижний Новгород с героической стороны, испытал чувство глубокого уважения и сопричастности к подвигам предыдущих поколений. Благодаря им мы все живем, учимся, путешествуем, радуемся и постигаем историю родного края», — отметил заместитель директора колледжа Александр Александрович Овчаров.
Александр Сериков: «Губернатор Нижегородской области Глеб Сергеевич Никитин на церемонии инаугурации высказал очень важные и близкие духу каждого думающего и ответственного человека идеи о том, в чем состоят ценности нашего общества. «Нужно, чтобы маяк был, и чтобы он светил», — сказал губернатор о нравственном идеале нашего народа, о важности сохранения исторической памяти и о том, что нижегородцы всегда жили высокими идеями и обеспечивали надежный тыл государства. Эти идеи и задачи созвучны целям историко-патриотического проекта «Дорога Единства», который фонд «Земля нижегородская» реализует при поддержке Фонда Президентских грантов и администрации города Нижнего Новгорода.
Очень важно послушать выступление губернатора полностью: https://www.vremyan.ru/news/529610
С моим классом мы посетили пешеходную экскурсию по маршруту «Дорога Единства». Одной из локаций нашего исторического похода стала выставка военной техники в Нижегородском кремле «Горьковчане – фронту».
Мемориал «Горьковчане – фронту» был открыт в 1975 году. Он посвящен памяти трудовых подвигов горьковчан в годы Великой Отечественной войны.
На территории мемориала установлены стенды новой выставки «Город трудовой доблести. Как это было», на которые обратила наше внимание экскурсовод Марина Константиновна. Из материалов этой выставки я узнал много нового и интересного.
Например, я узнал, что находившийся на территории современного Московского района Горьковский завод им. И. В. Сталина (№ 92) – сегодня это Нижегородский машиностроительный завод – был лидером пушечного производства в годы Великой Отечественной войны. На заводе работало артиллерийское конструкторское бюро во главе с Василием Гавриловичем Грабиным, выдающимся конструктором артиллерийских систем. Всего в период Великой Отечественной войны Горьковский завод № 92 выпустил 101 673 орудия (23,9 % союзного производства).
Один из экспонатов мемориала «Горьковчане – фронту» – 76-мм дивизионная пушка ЗИС-3 образца 1942 года. Это самое массовое советское артиллерийское орудие, выпускавшееся в годы Великой Отечественной войны. Именно пушка ЗИС-3 стала одним из самых узнаваемых её символов и установлена во многих мемориальных комплексах.
В нашем Московском районе копия легендарной 76-миллиметровой пушки ЗИС-3 установлена в Мемориально-скульптурном комплексе у Главной проходной Нижегородского машиностроительного завода на Сормовском шоссе. Этот мемориал был открыт 7 мая 2015 года в память о трудовом подвиге заводчан в годы Великой Отечественной войны.
Я очень горжусь тем, что мой родной город Нижний Новгород внес большой вклад для фронта, для Победы!
